据《华尔街日报》报道，联邦快递和UPS司机已经采取了有趣的方式为竞争对手的卡车加标签，以应对移动所有这些额外箱子的压力。

UPS和FedEx的企业回应基本上是“不是很有趣吗？”

《华尔街日报》说，亚马逊和美国邮政管理局也是标记者的目标。

这是自动交付无人机永远做不到的事情：对竞争对手的无人机玩个有趣的恶作剧。但是，根据《华尔街日报》的最新报告，这就是某些UPS和FedEx司机中正在发生的事情。

《华尔街日报》探讨了在过度劳累的送货司机之间发生的一种有趣的竞争，送货司机是机器中的嵌齿轮之一，在与COVID-19相关的停机和全天候下班期间使世界保持运转。

一旦人们知道他们可以在线购物而不是在商店购物，送货数量就会上升，从大多数有商业头脑的人开始看是积极的：2020年第一季度增长了10％。据MSN称，最近的交通十分紧张，以至于司机被淹没了，联邦快递在加利福尼亚州和密歇根州以及其他潜在地区也出现了明显的延误。

因此，随着越来越多的包裹可以在与以前相同的时间内交付，一些交付驱动程序正在让自己轻松一些的“标签”来充实自己的生活，这意味着在其他公司的卡车上贴上自己公司的车门标签。虽然这些标签通常用于让人们知道尝试交付，但是现在它们被用于将“ I Heart UPS”放到FedEx卡车上，反之亦然。

“战争在继续，宝贝！” 联邦快递（FedEx）和不间断电源（UPS）的司机不仅为争夺市场份额而战：他们还试图在竞争对手的车上留下自己的标志。

尽管有很多人在网上评论说这些驱动程序应专注于正确，及时地交付包裹，但我们完全理解有必要以这种无害的方式释放一些精力。车手告诉《华尔街日报》，他们在玩游戏时不会让游戏对交付产生很大影响。“我们不会互相追捕，”一位UPS司机说。“我们彼此等待跨越道路。”

在北卡罗莱纳州派恩维尔的一个交换示例显示了该游戏如何减轻压力。当UPS司机送货后回来时，FedEx司机正在给UPS卡车加标签。UPS司机开始拍摄标签，并说：“宝贝，战争已经开始！联邦快递，战争已经开始。” 随后，《华尔街日报》写道：“他们俩都大笑起来。”

每天都会有坏消息传给我们的银幕，这些标语的故事令人欣慰，公司的反应也很贴切。UPS发言人对《华尔街日报》表示： “友善的标记游戏是在我们的员工继续为他人带来生活和经营业务所需的东西时，记得微笑的一种方式，”而FedEx的一位女发言人告诉报纸：“我们的团队成员为能为客户提供服务而感到自豪。有时，他们确实将其坚持竞争。”