立陶宛创业公司Trafi创建了一个平台，使用户可以规划，预订和支付城市内各种交通方式的费用，该公司正在向欧洲市场以外的地区扩展，从而开始着手解决世界上最拥挤的城市地区之一。

该公司表示，已达成协议在哥伦比亚波哥大提供其移动即服务平台。

Trafi的平台是白色标签产品。但是，无论是在苏黎世的Yuomov，在柏林的Jelbi还是在慕尼黑的MVG，其名称都具有相同的基础技术。该公司在欧洲七个城市运营，能够捕获交通数据，为用户提供实时路线规划。它还处理支付系统，这使其在某些竞争对手中脱颖而出。

但是，特拉菲不仅与城市合作。Google，Lyft和Gojek也使用了该公司的技术-仅举几例。

在波哥大，该平台将汇集各种形式的公共交通，包括公共汽车和电车，以及当地的出租车和电动自行车。用户可以使用单次付款系统预订各种运输方式并为其付款。该应用程序包括实时出发信息，“附近功能”，该功能将向用户显示其位置内所有可用的移动性选项和“联运路线”，提议最多三种不同模式的组合，例如将电动自行车带到巴士站。

波哥大只是一个开始。Trafi联合创始人兼首席执行官MartynasGudonavičius告诉TechCrunch，该公司计划将业务扩展到拉美其他城市。该公司将首先瞄准其他拉美国家的首府城市，例如巴西的圣保罗。古多纳维奇乌斯（Gudonavičius）表示，特拉菲（Trafi）也将寻求与该地区中小城市的合同。他补充说，任何有数字票务和各种交通方式的城市，包括踏板车，自行车，公共汽车和乘车服务，都非常适合该公司。

Gudonavičius说：“拉丁美洲是移动即服务可以真正奋斗的绝佳典范。” “这就是为什么我们在波哥大，这是一个年轻，充满活力，快速增长的人口。我们将在这里帮助他们实现从目前的交通方式和行为到“即服务即服务”的重大转变。”

Trafi正在招聘该地区的主管，并计划今年在各个部门招聘更多的人。它还希望在2021年下半年向亚洲扩张。Gudonavičius并未提供具体细节，但表示该公司有一个想要进入的城市简短清单。他特别指出，特拉菲计划扩大到日本的城市。