根据其设计师的说法,这辆1,914马力的Rimac C_Two超级跑车将在不到两秒钟的时间内使每小时0到60英里的驾驶员,从而跻身世界上最快的汽车之列。每小时258英里的最高时速比布加迪威龙更快,而其340英里的续航里程也令人印象深刻。
克罗地亚制造商Rimac Automobili准备生产150辆汽车,价格约为200万欧元(240万美元)。购买超级跑车的机会有限,但是您很快就可以预订的地方是迪拜。Rimac已与EV Lab合作,EV Lab是一家专门从事电动汽车(EV)的新型多品牌经销店-据该公司称,这在中东地区尚属首次。
EV Lab由凯文·查卢布(Kevin Chalhoub)创立,他是迪拜出生的法国-黎巴嫩企业家,接受过清洁能源和环境工程的教育。在太阳能行业工作了一段时间之后,他决定回到迪拜,在一个快速,豪华的汽车代名词的地方进一步推广他的绿色理念。
他说:“电是非常适合市场的。” 许多高规格的EV能够比汽油动力汽车更快地行驶,而迪拜司机通常要比欧洲司机短一些,这意味着他们没有太多理由担心汽车电池的续航里程。
快如闪电的C_Two将于2021年投入生产,价格为240万美元。
客户分为“注重环保”的“千禧一代”(包括Chalhoub在内)和“精通技术的人”。他认为电对两者都有好处。“与去年同期相比,我们看到电动汽车的价格下降而其性能上升。”
他说:“如今,电动汽车是一种升级。” “通常将可持续解决方案视为生活方式的折衷,但是这个市场是不同的。”
EV Lab于去年10月开业,库存各种型号,价格从25,000美元到数十万美元不等。毫无疑问,王冠上的珠宝将是C_Two,它将在今年被限制为三架,到2022年将被限制为五到十架。
在大流行期间,企业在线销售商品,直接将汽车开给潜在买家,让他们试用。创始人说:“这完全是关于试驾的事情,我们真的认为这些产品能够自我销售。”
根据彭博新能源财经的数据,2015年至2019年期间,全球乘用车销售增长了三倍多。尽管它们在2020年仅占全球乘用车销量的3%,但估计到2025年将上升到10%,到2040年将上升到58%。
市场研究公司Euromonitor International的高级分析师Isam Arshad告诉CNN,最近的消费者意识运动,激励措施和阿联酋的更多选择推动了该行业的“巨大增长”,预计2020年至2025年之间的销售额将增长35%。
但是迪拜的起点相对较低。截至2019年底,迪拜道路交通管理局仅记录了1,841辆阿联酋电动汽车,其中混合动力和电动汽车占总注册汽车的0.44%。相比之下,电动和混合动力汽车占伦敦许可汽车的1.3%,占加利福尼亚注册汽车的4.6%。
迪拜电力和水务局(DEWA)运营的绿色充电站已于2020年5月进行了消毒。该酋长国已推出了电动汽车的DEWA充电站,并在2021年底之前免费用于迪拜注册的车辆。
迪拜电力和水务局(DEWA)运营的绿色充电站已于2020年5月进行了消毒。该酋长国已推出了电动汽车的DEWA充电站,并在2021年底之前免费用于迪拜注册的车辆。
迪拜的政策制定者正在努力鼓励电动汽车的普及。政府规定,到本十年末,至少有30%的公共部门车辆应为电动或混合动力汽车,并设定了一个目标,即到2030年,在酋长国售出的所有车辆中占10%。数百辆免费的公共车辆迪拜电力和水务局提供的充电点遍布酋长国,直到2022年7月,迪拜注册的电动汽车均可免费使用公共停车场。
Arshad说:“阿联酋是拥有电动汽车的理想之地,而政府一直在推动这一发展。”
Chalhoub指出,还有其他鼓励使用电力的方法。他说:“我认为我们仍未达到在欧洲看到的激励水平。”许多欧盟成员国在欧洲提供了各种刺激措施,包括免税和购买电动汽车的奖金,这些电动汽车的价格高达数千欧元。
也许适应当地口味将有助于采用。在迪拜,“一切都必须具有奢华感,”阿尔沙德说,并补充说,像捷豹,保时捷和梅赛德斯-奔驰等豪华品牌以及特斯拉,都在新兴的电动汽车市场中找到了吸引力。一辆耗资240万美元的超级跑车并非所有人都适合,但这对于证明高性能豪华与电动并不互相排斥这一点很有用。
EV Lab希望在4月举办Rimac的C_Two全球巡回演出,潜在的顾客可以在迪拜自动赛车场试驾这款超级跑车。然后在9月,它将在城市开设一个陈列室。
他可能会戴着商务帽和环保帽说这句话,但是查卢布(Chalhoub)对行业的未来充满乐观:“如果您仍在驾驶内燃机,那就像在发明汽车时驾着马一样。”