在犹他州，无人机在雪崩附近徘徊，观看咆哮的雪。在北卡罗来纳州，他们正在寻找濒临灭绝的鸟巢。在堪萨斯州，他们很快就可以通过热签名识别生病的奶牛中国风格网stylechina.com。

根据美国国家公路和运输官员协会的一项新调查，公共交通机构几乎在每个州都使用无人机。周一发布的报告显示，在过去几年中，他们的使用量急剧增加，这表明各国政府和业余爱好者都迅速采用了这项技术。

2016年，非营利组织发现没有州运输机构每天都在使用无人机。现在，36个州已经为员工提供无人驾驶飞行员认证。当调查本月完成时，除了一个州外，其他所有州都以某种方式使用无人机。自那时以来，孤独的坚持 - 罗德岛 - 购买了一架无人机，集团发言人Tony Dorsey说。

小型无人驾驶飞机通常用于平凡的任务，如检查桥梁和道路。凭借先进的相机和热技术，他们可以检测到微小的裂缝，并在人眼可见之前发现潜在的坑洼。

“你已经看到无人机的成本显着下降，而且随着一些无人机带来的能力也显着增加，”该集团执行董事Jim Tymon表示。

无人机引起了隐私问题，但Tymon说新技术可以让他们进行编程以避免进入某些空间。

多年来，无人机也为官员带来了令人头痛的问题，因为个人设备迫使机场或野火的飞机停飞。

但它们对于对人们有害的工作非常有用。国家交通部航空局局长贾里德埃塞尔曼说，在犹他州，无人驾驶飞机从空中飞行，因为国家工作人员引发了计划中的雪崩，让他们能够实时观察滑梯。

无人机还可以测量该州崎岖地形的积雪和其他元素，以防止它们阻塞道路或其他基础设施。

Esselman说：“我们不仅可以预测积雪滑坡，还可以预测积雪融化时的泥石流和水流。” “无人机是任何危险或肮脏工作的完美工具。”

爱达荷州运输部主任布莱恩·尼斯说，当大约两年前泥石流切断进入城市时，爱达荷州发送了一架无人机，以确定使用重型机械清理道路的最佳位置。

在北卡罗来纳州，无人驾驶飞机正在寻找濒临灭绝的物种的巢穴，如红啄木鸟，该州运输部门的无人机系统项目经理Basil Yap说。

Yap说，人们过去常常在直升机或全地形车上扇动，以便在建造新项目之前检查受保护鸟类的证据，但无人机可以更快地完成工作，减少干扰。

“与直升机相比，几乎没有噪音，”他说。

它们还用于检查在桥下筑巢的受保护蝙蝠以及在海岸线附近的入侵植物上喷洒除草剂。

北卡罗来纳州是联邦航空管理局与美国联邦航空管理局合作测试无人机在夜间和人员之外的视线范围内的三个州之一。FAA通常不允许在没有特殊豁免的情况下使用这些用途。

此外，该计划的一部分是堪萨斯州，工作人员使用无人机创建复杂的农业计划并监控牛热签名，以防止任何疾病蔓延。

许多州开始探索如何规范未来预期的大量私人无人机交通。在俄亥俄州，该州正在开发一种名为SkyVision的空中交通管制系统，该系统可以让无人机探测并避开飞行中的其他飞机。