凯迪拉克凯特拉（Cadillac Catera）刚推出时有点超重和不匹配。它只有3770磅的重量，只有200 hp的功率，它从未辜负过追逐德国人的雄心壮志。不过，换成LS马达，我们可以谈谈。

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这就是这位英雄所做的。令人难以置信的是，这甚至不是这辆车的第一个V-8。

最初租借者将东西租给了Lingenfelter Performance Engineering，以换取LS6 V-8和六速手动变速器。但是不久之后，第一个所有者又将其带回了商店。

显然，由于最初的承租人升级到了7.0升V-8，LS6并没有动弹。

它是由LPE用Corvette C5.R赛车座和LS6头及其他量产车部件制造的，在通用汽车开始将LS7投入量产车之前，它基本上是LS7。

Catera还配备了限滑差速器，欧宝Omega房车的盘式制动器以及Eibach和Steinmetz悬架部件，以应对增加的动力。

说到这，我们不太确定它实际上能产生多少功率。该清单不包含马力数字。

考虑到C5.R的输出功率为610 hp，而C6 Z06的生产规格为LS7的输出为570 hp，因此可以肯定地说，这款Catera的产量要远远超过200匹。

现在，它在Bring A Trailer上，您有机会拥有成为凯迪拉克主打产品的LS V-8的后轮驱动凯迪拉克。