这是不可避免的。踢东西了，用后我们会在1985年开车，然后通过梳理汽车选择的困境在1975年，我们的时间机器已经来到了一个真正的汽车黄金时代。有人甚至认为这是黄金时代stylechina.com。自1965年以来，真正经典的设计和铭牌数量太多，以至于我们的编辑们无法完全体现出来。毕竟，这是野马的第一个完整年份，正如您将看到的，没有人选择它。 

和以前一样，我们选择汽车时要遵循两个简单的规则：它必须是1965年的模型车，而且在价格方面，“来吧，老兄，要现实一点。” 因此，这些是我们1965年驾驶的汽车。在评论中，请确保让我们知道（并向我们展示）如果您选择及时退回的汽车。 

Green，约翰·贝尔茨·斯奈德（John Beltz Snyder）的资深编辑：在1960年代或70年代初，如果我不选择奥兹莫比尔汽车，我的祖母将感到ham愧。1965年，我的祖父约翰·贝尔兹（John Beltz）是奥尔兹莫比尔（Oldsmobile）的首席工程师，而442是他的孩子。

我妈妈告诉我有关整个项目期间他们在东兰辛（East Lansing）和相邻道路上的车道上的油漆剥皮的故事。在我妈妈去世之前的几年中，她实际上购买了1967年的Olds 442敞篷车，后来在我自己的车道里安阿伯住了一段时间。我和姐姐卖掉了那辆车，从那以后，我一直告诉自己，我要用龙卷风代替它，这是我爷爷在奥尔兹莫比尔工作期间的另一项爱。对于1965年，我将使用与我实际拥有的最接近的东西（上面看到的'65 442拍卖 于带上拖车），并享受了一年，直到Toronado后轮驱动性能出来。