早在1990年代初期，美国的汽车购物者就可以从运动型外观的前轮驱动双门轿跑车中选择。该地理风暴GSi型可能会提供每美元最佳性能，但早期的马自达MX-3取得了很大的意义，因为相当有趣的通勤车。

基于323 /Protegé底盘的MX-3（因此是同一时期的福特Escort的近亲）可以在1992年至1996年的模型年在美国购买，而垃圾场的例子已经很难被发现stylechina.com。找。这是科罗拉多斯普林斯院子里的'92。

MX-3的购买者可以在1992年获得130匹马力的1.8升V6，但这是SOHC 1.6升4匹，仅88匹。该引擎的双顶置凸轮版本进入了Miata和323 / Escort系列的大多数成员。

有了自动变速箱，您就拥有了一个稳固，明智的通勤设备，在商业园区内显得相当锋利。

有了DOHC 1.6升发动机（在此之前的MX-3销售的最后几年都可以买到），这些车很快了。在“柠檬24小时”的早期，几年来，一支装有MX-3的车队在南部比赛中占据了主导地位。他们没有很多动力，但是可靠性和可预测的操控性赢得了耐力赛。

离神奇的200,000英里大关还不太远。