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2018凯迪拉克CTS-V冠军版总是走在野外,拥有屡获殊荣的1967年Chevy Corvette Convertible L71
2020-05-11    阅读量:30658    新闻来源:互联网     |  投稿

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2018凯迪拉克CTS-V冠军版总是走在野外


现在它已经一去不复返了,似乎越来越多的发烧友都在寻找凯迪拉克 CTS-V及其疯狂的方式。这就是生活中的运作方式:在消失之前,您常常不知道自己拥有什么。值得庆幸的是,CTS-V并没有真正消失,这要归功于售后市场,在这里您可以买到一些精心照顾的例子,例如可爱的冠军版。实际上,出于多种原因,这比常规的CTS-V更好,并且它正在等待正确的第二所有者。

2018凯迪拉克CTS-V冠军版总是走在野外,拥有屡获殊荣的1967年Chevy Corvette Convertible L71 ,stylechina.com


拥有屡获殊荣的1967年Chevy Corvette Convertible L71


1967年的Corvette Sting Ray是第二代的最后一款,无疑是最精致的。这个惊人的例子是我们应该想象的,当有人提到'67 ing鱼,因为它只是在尖叫完美。Verrillo汽车公司很高兴提供这款经过精心修复的原始1967年雪佛兰Corvette Convertible L71,该奖项获得了许多享有盛誉的奖项。


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1970年道奇挑战者敞篷车使用440驱动您疯狂的梅花


1970年,道奇终于为福特野马和雪佛兰卡玛洛提出了决定性的答案。这个1970年道奇挑战者敞篷车是工艺和肌美容这让挑战者成功的一个很好的例子。作为一个额外的奖励,这个特殊的例子得到了巨大的提升,并拥有了好色之徒的梅花疯狂漆。该肌肉车是“ Motorious May肌肉车唯一在线拍卖”的一部分,目前正在运行。


2018凯迪拉克CTS-V冠军版总是走在野外,拥有屡获殊荣的1967年Chevy Corvette Convertible L71 ,stylechina.com


1969年,Oldsmobile Cutlass隐藏了一个大块V8交换


1969年的Oldsmobile Cutlass直接来自工厂,是一辆令人印象深刻的肌肉车,但是如果您想要这款车发挥出最大的性能,那么380马力的1969 Hurst / Olds就是您的选择。尽管功率很高,但产量却很低,这意味着这些汽车如今极为罕见且昂贵。好消息是,这辆1969年的Oldsmobile Cutlass敞篷车通过GAA老爷车拍卖会没有任何保留地进行了改装,使其性能类似于使用凯迪拉克心脏的Hurst / Olds。


1957年恢复的雪佛兰Bel Air是一款酷巡洋舰


很少有汽车能够按其制造年份和型号年份立即被识别出来,但是'57 Chevy可能是最著名的例外。从其大胆的保险杠到其奇妙的鳍片,1957年的Chevrolet Bel Air是一个汽车标志,而经过完全修复的例子可以作为高品质的展示车和巡洋舰加入任何系列。如果您正在寻找一款超干净,交钥匙的'57 Chevy,Art&Speed正是您所需要的,它的售价为$ 67,900。


在这辆1964年的Chevy Impala Wagon中低骑慢行


随着温度的升高,人们已经准备好走出去,乘船穿越城镇,或者在空旷的道路上出游。这款Chevrolet Impala Wagon会以一种有趣的方式来做到这一点,这要归功于其出色的降低姿态和整体简洁的外观。另外,您可以运送整个家庭,然后再运送一些货车。将其带到您当地的车展或任何有组织的巡游中,都会给人留下深刻的印象。


两主人,已复原的1970普利茅斯超级鸟准备提供刺激


1970年的普利茅斯超级鸟(Plymouth Superbird)专为在NASCAR椭圆形赛道的高堤上独占do头而设计。超级鸟基本上是经过改装的公路跑者,取代了'69道奇Charger Daytona成为纳斯卡赛车的竞争者,并且是专门为吸引传奇车手理查德·佩蒂“国王” 在1968 年离开参加福特比赛而引回普利茅斯而建造的。仅仅生产了一年,但它仍然在赛道上创造了历史。在这里,我们在“ 电动5月肌肉车专用在线拍卖”中恢复了1970年的普利茅斯超级鸟,整个生命周期中只有两个所有者。这只“鸟”已经属于同一个主人35年了。


1978年Jaguar XJ-S Trans-Am赛车手获得冠军


老式赛车始终是完善收藏的一种简便方法,但是要找到具有赛车血统的赛车是一个更大的挑战。这正是像这样轿车1978年捷豹XJ-S在Trans是赛车天赋发挥作用提供了机会持续竞争不管是在老式赛车或竞赛汽车展示,这车有成为一名冠军的历史记录!


这款一次性C5 Corvette Buggy越野赛车


成为汽车迷的最好的部分是吸引我们注意力的各种车辆。有谷仓发现物,餐馆,超级跑车以及我们最喜欢的肌肉车,但这是完全定制的车辆,真正显示出这种生活方式可以提供的激情。定制车一直存在,但没有哪辆酷车像这种普通的越野车那样酷,这种越野车从1999年的普通雪佛兰克尔维特开始起步。


低里程1996道奇Vi蛇GTS寻求乐趣


真正的美国超级跑车,是Mopar车迷的骄傲,难怪道奇Vi蛇激起了众人的敬畏。每个人都是手工制作的,绝对漂亮。将其与不受约束的力量相结合,您将获得成功的秘诀。这是您有机会成为1996年道奇Vi蛇GTS拥有者的机会。它在5月5日开始的“ 仅电动肌肉车”网上拍卖中就已出现。


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