没有经典的法拉利，没有哪辆车会完整，而这款1985年的GTO将成为完美的核心。

让大多数人用一个词形容法拉利，那么“竞赛”和“超级跑车”将是最有可能的答案。法拉利从第一天开始就参加比赛，但是超级跑车对于该公司而言是相对较新的事物，其第一个例子就是法拉利288 GTOstylechina.com。从1984年到1987年，这些汽车中只有272辆被制造，成为任何认真的收藏家的热销产品，而这款特别的1985年法拉利288 GTO可能是通过RM Sotheby's Online Only：Driving to Summer拍卖会的一个幸运收藏家的汽车。

以法拉利308作为明显的跳跃点，法拉利288 GTO专为赛车而设计，并始于其升级的发动机。288 GTO代替了308的横向安装，自然吸气发动机，而是配备了纵向安装的2.85升双涡轮增压V8发动机，额定功率为400马力，该发动机与带有门式变速杆的五速手动变速箱配对。为了给发动机，涡轮增压器和中冷器腾出空间，288 GTO比308长，并且不提供后行李厢。

这款特殊的288 GTO最初由一位著名的法拉利收藏家拥有，今天在完美无瑕的条件下得以幸存。里程表仅显示23,555英里，这辆车从标志性的法拉利红色油漆作业到美丽的黑色内饰，都表现得异常出色。即使是原始工具包也仍然在这辆车上！

288 GTO是法拉利的第一款超级跑车，是标志性F40的前身，而这款华丽的1985年法拉利288 GTO将是80多款经典和收藏品（以及汽车用）之一，将在RM Sotheby's Online Only拍卖期间拍卖：开车进入夏季活动。这次拍卖是在仅Online Online：Palm Beach事件成功举办之后进行的，其令人印象深刻的销售率超过70％，净销售额超过1400万美元。