如果该型号仍在生产中，那么道奇无疑会提供一款具有呼吸呼吸功能，由Hellcat驱动的Magnum变体。它于2008年退休，并且很快就不会回来，因此，位于拉斯维加斯的调谐器Jaye Fab自行解决了此问题。它正在开发一种转换套件，可以将毫无戒心的万能（Magnum）变成坚固的Charger旅行车，并计划在不久的将来向公众提供stylechina.com。

如果Jaye Fab这个名字听起来很熟悉，那很可能是因为它在2015年已经成为头条新闻，当时它将Charger的前端接在Magnum上，给马车涂上了一层不能错过的红色油漆，然后把它开到了SEMA。它的最新项目使现代道奇旅行车的概念更进一步，其全身套件包括宽护舷喇叭口和侧裙以及其他附加组件。这项工作仍在进行中，但我们已经可以确定，完成时它会比其他方面前进更多。

我们不知道捐助方万能（Magnum）开车进入杰伊·法比（Jaye Fab）的商店时使用的是哪台发动机。更有趣的是它将留下的东西：来自Charger的增压6.2升Hellcat V8增压器。八缸发动机在标准配置下可产生707马力和650磅-英尺的扭矩，如果在Jaye Fab允许它在拉斯维加斯的街道上放松之前，它又增加了几匹马，我们也不会感到惊讶。

该公司在记录其Instagram帐户上的版本方面做得非常出色，并且AutoEvolution了解到它计划向希望在不久的将来拥有更现代外观的Magnum所有者提供该工具包。不包括强大的Hellcat V8，但Mopar出售板条箱引擎以寻找要烘烤的轮胎。