我不知道隔离到底是什么-也许是想做其他事情-但我一直迫切需要一辆新车。在对Craigslist和Facebook Marketplace进行详尽搜索之后，我终于找到了让我安心的东西。好吧，至少直到我的下几张薪水到账为止stylechina.com。

上周末，我将长期使用的Ram 1500 EcoDiesel拖到休斯敦，在我在Facebook Marketplace上找到的是1988年的BMW E30 325is。该车在网上被描述为“ Spec E30 RACE CAR .... NOT street legal”，并以6,000美元的价格出售，这是该年份无锈，未砸碎，可随时使用的3系列的低价交易。面对面，也没有令人失望。

卖方罗伯特（Robert）于2012年以得克萨斯州（Texas）的冠名获得了这辆车，并决定将其转变为赛车，以参加美国国家汽车运动协会（National Auto Sport Association）的Spec E30系列。在妨碍工作和失去扳手空间之间，他从未动手完成它并参加赛车。值得庆幸的是，他离得很近。

据卖方说（我要确认的是，一旦我将汽车搭上电梯），他安装了完整的NASA Spec E30悬架套件和排气装置，手工建造了符合道路规格的防滚架，并配备了变速箱和后部差速器进行了重新组装，更换了燃油泵和油箱，在驶上赛道之前，他经历了几乎所有需要解决的问题。除了安装安全带和网，灭火系统，连接电气保险丝，进行轨道对准，更换水泵以及显然拍打贴纸以外，这件事已经准备好了。

在我看了看汽车，并进行了短暂的价格战之后，罗伯特和我同意以$ 4700的购买价，只要我同意在一天结束前把汽车从他的脸上拿走。有了这个承诺，我就跑去和Ram一起抓起一辆U-Haul自动运输拖车。

E30配备了完整的卡车备件。备件清单似乎无穷无尽-我什至没有尝试过对它们进行分类或将卡车卸货。首先，目前有三个发动机缸体，两个工作的五速变速器，一个备用离合器，一个装满发动机内部零件的板条箱，一个头部，各种内部钻头，一个油冷却器，多余的防滚架油管，一个Haynes手册，以及EcoDiesel中还有更多零件。

罗伯特和我花了两个多小时才手动装上卡车。有很多备件。

尽管所有这些听起来都不错，但购买一辆没有竞赛的“赛车”会引起人们的关注。当您购买具有竞争历史的二手轨道车时，您会知道制裁机构已在车辆上盖章认可。使用绿色和自家酿制的东西不会获得相同的安全性。尽管我确实已经拥有另一辆可以竞争的赛车，但是我不是技术检查员。因此，在这辆赛车的未来中，手指越过了比赛的管理者就是笼子的粉丝。

在理想的世界中，我会得到有关安全脚手架的干净图片，然后将它们发送给经验丰富的技术检查员或网箱制造商，以征询第二意见。当然，这不是一个理想的世界，为了避免失败，我迅速采取行动。

我对笼子还有一些信心，因为罗伯特告诉我他曾经在一家赛车店工作，并且有制造经验。无论哪种方式，在仔细浏览了NASA通用竞赛规则书并在线浏览了其他一些Spec E30构建后，我都决定继续学习。

正式来说，我应该和Road＆Track的职员作家Brian Silvestro 分开，他声称他会付给我现金。我想这是因为他最近进行的8辑拍卖会上在桌子上放着一张100美元的巨额钞票。在他还清之前，我暂时是这东西的唯一所有者。

一旦我们完全将E30整合在一起并获得了一些比赛许可证，Brian和我希望在American Endurance Racing，BMW美国汽车俱乐部，Spec E30和SCCA Club Racing活动中分配赛道时间。地狱，我们甚至可能尝试在上面放盘子。

尽管我们都是田径赛车手，但我们的轮对轮比赛经验大多仅限于冰上比赛。因此，在我们与这辆E30交换油漆之前，我们前面可能有一所赛车学校。但是，一旦设置好了，我们想在任何有条件的地方进行比赛。当然，一旦赛车世界解冻了。

必须弥补因隔离而失去的所有时间。