意大利米兰市长朱塞佩·萨拉（Giuseppe Sala）近年来一直在推动使他的意大利北部城市更加气候智能，包括设定一个雄心勃勃的目标，即到2030年使所有公共交通电气化。
周一，随着受冠状病毒袭击的城市开始缓慢而谨慎地解除长期封锁，萨拉对米兰数周的更清洁空气和更安静街道的滋味感到乐观，这将为预期的绿色转变提供更广泛和持久的支持。
他在接受汤森路透基金会的电话采访中说：“我不能说我们在这次大流行中有机会，因为很难宣布我们正式有1200人死亡的机会一词stylechina.com。”
他说，但是在家里待了几周后，他们经历了一种截然不同的生活方式，“现在我相信人们已经准备好改变态度，改变行为方式”。
他估计，现在米兰有70％的居民支持病毒加速的计划，该计划将雾霾弥漫的35公里（22英里）的街道空间优先转换为烟雾弥漫的140万城市中自行车和行人的优先使用区。
周一，临时的新自行车道帮助缓解了城市公共交通系统的压力，因为建筑工人和工厂工人返回工作岗位，而驾驶员为了保持间距而限制了乘客人数。
自2016年以来一直担任市长的萨拉说，以前，关于新建自行车道的提议是造成冲突的根源，特别是与出租车司机发生冲突，并且城市谨慎行事。
现在他的信息是“如果您住在离办公室一公里的地方，请步行或骑自行车。对我们和您都有好处。”
定义时刻
米兰是受到冠状病毒大流行打击最严重的欧洲城市之一，是世界上数十个旨在利用封锁后经济重启来同时采取环境措施的城市之一。
从使用刺激资金来安装电动汽车充电站到为曾经只能供行人和骑车人使用的汽车预留空间，这些城市希望通过共同应对气候变化和病毒危机来节省现金并建立抵御能力。
推动迅速采取气候行动的C40城市网络主席，洛杉矶市长埃里克·加塞蒂（Eric Garcetti）表示，当需要重新开放和重建时，“我们的努力将在未来几十年内定义我们的城市”。
他在一份声明中说：“作为市长，为居民应有的公平社会和健康星球奠定基础是我们的责任。”
米兰对COVID-19危机的绿色应对措施包括计划扩大共享电动汽车和自行车网络的计划。
前电信高管萨拉说，该市也是意大利最早获得5G蜂窝网络的国家之一，这将有助于举行会议和开展虚拟业务。
米兰的领导人还要求公司允许更多的在家工作，并为进来的员工增加工作时间，以避免在交通和其他公共场所拥挤。
萨拉说，在该市自己的14,000名工人中，有一半在封锁期间在家里工作，即使限制解除，也将有4000名工人继续工作。
市政府还将在晚上11点之前开放一些办公室，以适应交错的班次。
该市已经收集了有关在封锁期间改善臭名昭著的空气质量的数据，并将在几个月后就如何保持更好的空气质量进行公开讨论。
萨拉指出：“如今，人们在思考工作，他们担心的是他们正在失业。”
旅游吹
萨拉说，失业率（健康危机之前在米兰为4-5％）可能会激增，精心打造的旅游业去年吸引了1000万游客，今年将很幸运，到2021年将达到300万。 。
他说，这意味着要重新创造工作，并找到创建绿色，可持续发展工作的方法，也许以数字为重点。
市长说，到目前为止，与解除封锁相关的气候友好努力（例如扩大自行车道和行人专用的人行道空间）相对便宜。
但他指出，未来数月和数年内，市政财政将承受压力。随着封锁的出现，世界上许多其他城市将面临这个问题。
萨拉说，举例来说，由于间隔措施，米兰的公共交通系统目前的运力为25％，但成本却很少降低。
他说，该市还拥有一家管理机场服务的公司的控股多数-但由于航空旅行几乎停止，收入已经枯竭。
他说，尽管如此，寻找资源-以及意愿-现在正在进行绿色转型，对于减少下一次气候变化的重大威胁带来的风险至关重要。
他说：“开展这项工作至关重要。” “否则，几十年来，世界将是一场灾难。”
