直到1986年模型年，当北美市场的Toyota Celica 转向前轮驱动并且与T150 Corona拥有相同的平台时，我们才知道Celica是一款价格合理，运动型的机器，具有相同的基本R引擎 /后置四轮驱动布局作为坚固的Hilux皮卡。在那些不受Rust怪物咬牙的地方，一些后期RWD Celicas服役的时间足够长，可以继续出现在我探索的大型自助汽车墓地中。这是去年秋天在旧金山湾区自助式院子里拍摄的83寸小轿车，仅在里程表上达到了六位数stylechina.com。

如今，您不会看到许多1980年代的丰田汽车拥有如此低的里程数。我怀疑车速表电缆是否损坏，还是25年前破裂并一直存放到最后一次拖曳卡车的汽车。

在我到达之前，一些幸运的垃圾场购物者（可能是Hilux的所有者）为低速22R-EC发动机打了分数。那就是加利福尼亚排放的合法版本（在街道上而不是在赛道上的坚不可摧）2.4升22R发动机，该发动机在全球范围内的低强度冲突声名fa起。1983年，这款发动机的额定功率为105马力-相当不错的一年，基本款雪佛兰Camaro 配备了梦a以求的拖拉机级2.4升铁公爵，仅生产92匹马。

但是，这辆车的驾驶乐趣不会比Duked Camaro有趣得多，因为它具有令人愉悦的自动变速箱。从好的方面来说，由22R驱动的Celica的可靠性与美国人在1983年购买的任何汽车一样可靠。

GT并没有比当年的普通Celica快，但看上去却凉爽得多。

完全没有生锈，身体看起来相当笔直。1982年至1985年的Celicas似乎并没有那么多的发烧友，他们面临着加利福尼亚州严格的排放测试方案（1975年及更早的汽车在黄金州免除烟雾），因此即使是低迷的人也是如此在最终被废除之前，从未有过被拯救的机会。

尽管雪铁龙设法将有血有肉的格蕾丝·琼斯（ Grace Jones）用作他们的电视广告，但丰田汽车却不得不为JDM Celica广告的夜总会专辑封面照片中的纸板剪裁感到满意。侧面香烟镜在这里效果很好。

日本购车者也收到了这个集会Celica广告，里面满是尖叫的引擎。世界超级运动机器！

在太平洋的这一侧，我们让Paul Williams和Dan Gurney投了Celica GT-S Fastback。您可能最了解保罗·威廉姆斯（Scotty and the Bandit）中的 “小埃诺斯（Little Enos）” 。

看起来，丰田美国在1983年将Celica Fastback推到了比Coupe更大的力度。