由于缺乏监管来推动指数增长，Uber Technologies Inc.及其竞争对手破坏了全球运输。现在，监管机构正在关闭。

伦敦交通管理局于周一第二次禁止优步，理由是该应用程序中的漏洞使驾驶员在数千次骑行中伪造身份，从而对客户安全表示担忧stylechina.com。

该决定表明，对乘客安全的监管审查正在加强-在全球打击以驾驶员权利为重点的打击行动中增加了新的前沿。优步不仅在欧洲惹火了。它面临与性侵犯有关的问题，以及在美国发生的涉及自动驾驶汽车的致命路边事故。竞争对手Lyft 在旧金山受到性侵犯案件的压力，而滴滴涕（Didi）因其安全记录而受到中国监管机构的抨击。

乘车公司商业模式的核心受到越来越大的压力，因为这些公司削弱了传统的出租车服务以赢得用户并积极拓展新市场，因此往往亏损。这使得他们特别容易受到新法规带来的成本增加的影响。这吓坏了投资者。

自5月份上市以来，Uber的股价已下跌了34％。自3月份首次公开募股以来，竞争对手Lyft也下跌了约32％。

Wedbush Securities分析师Ygal Arounian和Daniel Ives在纽约写道：“自Uber首次公开募股以来，坏消息令人震惊。”

Uber和Lyft的代表没有立即回应置评请求。

对于Uber而言，失去在伦敦的牌照使美国以外的最大市场之一面临风险。监管机构发现无执照的用户冒充Uber司机，并在至少14,000次旅行中伪造其身份。

优步表示已在其系统中发现了漏洞并对其进行了修补，但监管机构并未对此表示信服。伦敦交通局发言人说，其中一名涉嫌驾驶不雅图片的司机被吊销了驾照。

长期以来，乘客安全一直是乘车创业公司的一个有争议的问题。

中国巨头滴滴出行于2018年5月受到审查，当时官方媒体报道称一名司机利用父亲的账户在中国中部城市郑州接载并杀死一名妇女。德里法院发现，2014年，一名印度优步司机将一名妇女带到一个偏僻地区并强奸了她。

美国的一名妇女说，去年她乘坐带有Uber贴花的汽车被强奸后，被开到僻静的地方并遭到袭击。Uber驳回了她的诉讼，但法官在本月的裁决中建议，如果该公司允许其贴花仍留在属于危险驾驶员的车辆上，则该公司将面临麻烦。

没有保证

10月，美国众议院运输和基础设施委员会主席呼吁乘车公司对驾驶员进行“严重不足”的背景调查。

彭博情报分析师Aitor Ortiz 说：“ Uber可能需要改进对驱动程序甚至应用程序本身的背景检查。” “（但是）这不能保证优步获得新的执照，并且威胁到在这个城市的利润率下降，而这个城市的竞争日益激烈，例如奥拉，维亚范和博尔特等公司的竞争加剧了乘车价格的压力。”

英国劳工领袖杰里米·科宾（Jeremy Corbyn）明确表示，如果他的政党在下个月赢得选票，这些公司可能拥有什么。

他在周一发推文说：“优步必须遵守规则。” “工党政府将不会容忍剥削工人，不缴纳应纳税额以及无视乘客安全的公司。”

逼进

围绕驾驶员安全的法规开始受到人们的关注。

纽约市长比尔·德布拉西奥（Bill de Blasio）努力提高司机的工资，减少城市街道上的交通拥堵，这可能导致总部位于纽约的乘车共享初创公司Juno破产。朱诺的所有者Gett Inc.在本月的一份声明中称新规定“被误导 ”。

加利福尼亚州的一项新法律赋予零工经济中的工人最低工资的权利。类似的斗争将很快在纽约进行，议员们计划在明年着手进行零工工人立法。

税务部门也正在赶上打车创业。去年11月，新泽西州宣布，优步欠其6.5亿美元的失业和伤残保险税，因为这家乘车共享公司一直误以为驾驶员是独立承包商。

尤伯杯预计损失之间$ 2.8十亿和$ 2.9十亿今年。在滴滴出行通过大量补贴夺取竞争对手的市场份额之后，滴滴出行的盈利方式也引发了质疑。到目前为止，只有俄罗斯运营商Yandex.Taxi扭亏为盈。

求婚争议

尽管如此，Uber仍以争夺新市场而闻名，并有时会引发激烈的抗议活动，因此对争议并不陌生。它如何应对这一新的审查浪潮还有待观察。

首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）于2017年最初被禁止进入Uber时曾飞往伦敦以实现和平，但这次没有这样的计划。他在一条推文中称该决定“完全错误”。

包括New Street和Loop Capital在内的分析师仍然乐观，Uber将继续在伦敦运营。上诉程序意味着该公司可能多年实际上不必离开伦敦。

Loop分析师杰弗里·考夫曼（Jeffrey Kauffman）说：“从长远来看，我们希望优步将在伦敦运营，尽管我们不能排除由于这些监管挑战而出现不确定性时期的可能性。”