埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺提供一种电池，可以使电动汽车行驶一百万英里，并且一次可以使用数年。现代锂离子电池的先驱之一Jeff Dahn现在已兑现了这一承诺。

Dahn在一份新文件中宣布，该公司很快将拥有一个电池，该电池将使其机器人出租车和远程电动卡车可行stylechina.com。Dahn是Dalhousie大学物理与大气科学系和化学系的教授，也是特斯拉的研究伙伴。

达恩说：“这种类型的电池应该能够为电动汽车供电超过一百万英里，并且在电网储能中至少可持续二十年。”

达恩（Dahn）的研究小组是电化学领域公认的全球最负盛名的机构之一。他们的新论文详细介绍了他们创建的新电池以及其进一步研究能力的基准。

动力电池的阴极采用富镍NCM（镍钴锰）合金制成。研究小组解释说，他们使用的合金称为NCM 523（50％镍，20％钴，30％锰）是稳定的，并且是进一步开发的极佳参考和起点。团队测试的其他元素包括石墨阳极，以及电解质溶液的溶剂，添加剂和盐的不同混合物

总而言之，电池的比容量（储能能力与重量的比）比为当今移动电子设备供电的锂离子电池所用的阴极高20％。更重要的是，这些发现可以立即转化为可用的电池。

“但是，由于研究的目的是为锂离子电池技术提供可靠的基准和参考，因此与先进的锂离子电池所能达到的相比，所描述的电池的比能量密度并不是最高， ”发表研究报告的杂志的电池和储能技术编辑Doron Aurbach说。

“基于这项研究，不久将开发出锂离子电池，使充电到充电的行驶距离超过500公里（超过300英里）。”

论文“在优异的锂离子电池化学上的广泛测试结果，可作为新电池技术的基准”，已发表在《电化学学会杂志》上。