在广东富华重工制造有限公司采访时获悉，该公司计划在两年内完成A股主板上市。数据显示，2018年，该公司实现工业总产值达52亿元（人民币，下同），销售额44亿，上缴税收额3.9亿；今年首四个月工业总产值16.51亿元，出口额5900万美元，较2018年同期增长11.3%。

　　据该公司驱动桥1车间副总经理徐明介绍，自2007年富华集团斥巨资兴建广东富华重工制造有限公司，打造富华集团卡车及半挂车零部件生产研发基地，厂内拥有12个大型生产车间，总占地面积达100万平方米stylechina.com。生产的产品主要涵盖半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂系统、牵引座（鞍座）、牵引销等挂车零部件。生产的挂车桥在世界上排名第一，驱动桥主要供给福特和沃尔沃等世界知名汽车品牌。

　　据透露，富华重工拟在2019-2020年间新增投资20亿元，采用零地增资扩产，扩建公司总部办公和研发中心大楼，新建生活配套区、仓库和警务区等设施；对标工业4.0，提升改造厂房近10万平方米，更新生产线设备和改造车轴焊接总成、轮毂加工、制动鼓加工、制动底板加工、鞍座焊接等多条生产线，建设驱动桥等高附加值产品生产线，将挂车轴产能由现在的3600支／天提升至4000支／天，达到年产120-130万支挂车轴。

　　项目建成后，公司员工数量将减少40%，整体产能提升20%-30%，达到年产200万套商用车底盘零部件（包括130万根车轴、20万套驱动桥、10万根前桥、15万套支腿、8万套鞍座、3万套板悬、10万套空悬），年销售额可达80至100亿，出口额达到6至8亿美元，年创税8至10亿元。此外，公司还将建设富华重工─吉林大学研究院。

从深圳市福田区金融工作局了解到，福田对标“纽伦港”（纽约、伦敦、香港等国际金融中心），力拓前沿金融科技，计划建设金融科技大厦和内地首个征信大厦。打造以法定数字货币研发、个人征信体系建设为核心，上下游围绕，全产业链的数字经济先行示范区。同时，大力发展绿色金融，支持向央行申报成立“粤港澳大湾区绿色金融联盟”，推动形成大湾区绿色金融网络、绿色项目库及联席会议制度，秘书处将设立在福田区。

　　随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》及中央支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区意见的出台，深圳及福田区面临前所未有的机遇。

　　福田区委常委、宣传部长高大伟对全球商报联盟采访团表示：“身处改革开放的最前沿，站在新一轮关键发展节点，福田一直在谋划、思考、创新，将推出一系列改革创新的新政策，为福田的下一步发展积累更大的优势。”

　　设香蜜湖金融科技创新奖

　　高大伟认为，福田区充分发挥毗邻香港、湾区核心的区位优势和高端要素集聚等优势，聚焦提升中心城区“四大功能”，着力打造国际金融、科技创新、文化教育、服务交流四大中心。尤其是金融产业，在深圳全市和广东全省都占有很大的比重。数据显示，深圳七成持牌金融机构都集中在福田区。

　　今年上半年，金融业实现增加值675.81亿元（人民币，下同），占该区生产总值33.0%，金融业税收643.29亿元，占该区总税收60.5%。

　　分析认为，未来十年全球金融增长点在金融科技，国际金融中心竞争的焦点也在金融科技。福田区金融工作局金融发展科科长杨君指出，如何与世界一流接轨，如何在世界经济链条中占据最前端？这是摆在福田金融产业面前的现实“考卷”。

　　福田区在经过科学调研、论证、规划之后，以特色金融谋求重点突破。据了解，该区未来将持续支持发展金融科技，提升未来金融业核心竞争力。

　　目前，福田区金融科技产业生态基本成型。2017年与深交所联合编制发布了内地第一个反映金融科技发展的“香蜜湖金融科技指数”，后续设立了香蜜湖金融科技创新奖，开辟了34个金融科技人才实习基地，落户了央行唯一批准设立的个人征信机构（百行征信）以及中国金融科技研究院，落地了全国第一个金融科技载体“湾区国际金融科技城”，落户了包括平安科技、招商金科两大巨头在内的一批金融科技企业，引进了首个金融科技加速器（平安云加速器）。

　　金融业发展空间将几何倍增

　　同时，福田区紧扣《规划纲要》及《先行示范区意见》文件精神，提前谋划福田区金融业发展“十四五”规划。据介绍，未来，福田区金融业发展空间将实现几何倍增。

　　杨君介绍：“东起深交所、西至招商银行大厦总部，沿深南路两侧，金融机构高度聚集。外加深南路以南金田路、益田路的金融机构布局，福田基本形成了F形金融核心区域，这里将会被打造成深圳的金融核心区。”据了解，福田区进一步完善辖区金融生态，科学规划利用香蜜湖片区土地资源。

　　此外，福田区将大力发展绿色金融，除了支持向央行申报成立“粤港澳大湾区绿色金融联盟”，还支持筹备TC322（ISO可持续金融标准委员会）第二次国际会议，支持福田申报国家绿色金融改革创新试验区。