GT名称在汽车世界中是一个令人回味的名字。将这两个字母的单词写给一位汽车狂热分子，他们很快就会想到法国阿尔卑斯山，Matt Monro的On Days Like Here从立体声中迸发出来 - 当然，还有一个舒适而强大的豪华旅行车可供他们使用。 

英国汽车制造商特别擅长制造豪华旅行车stylechina.com。阿斯顿马丁可以说是GT的王者，并采用传统的豪华旅行配方 - 前面有一个相当大的发动机，后面有一个大靴子。 

但现在迈凯轮以其强大的中置发动机超级跑车和赛道磨练的超级跑车而闻名，他们想要采取行动。

该公司于4月份首次展示了其首次涉足盛大巡回演出的世界，简称为GT。除了Sports，Super和Ultimate系列产品之外，该车还将成为该公司阵容中的一个新的旅行车支柱。

新人的目标是寻找一辆在弯曲的道路上感觉像超级跑车的车辆，但也可以轻松地将两个人和他们的行李高速运送到欧洲大陆。  

为了看看GT是否符合这一要求，The Week Portfolio将在今年晚些时候全球发布之前对该车进行测试。

当然，我们需要一个合适的背景来让GT通过它的步伐，所以我们前往法国南部，从圣特罗佩出发，然后前往拿破仑路的光辉山路，距离西北方向约25英里。戛纳电影节。

如果你渴望在崇高的乘坐体验和令人惊叹的表演之间取得完美的平衡 - 如果你不介意为此付出沉重的代价 - 这些豪华车只适合你。点击查看今年一些最令人印象深刻的高端车型。 

*我们已经考虑了2019型号的规格，起价至少为100,000美元及以上。价格截止到2019年9月17日。

然而，在出发之前，我们需要放置行李的地方。毕竟，如果无法将两个手提箱或两套高尔夫球杆放入靴子中，那么一辆大型旅行车将毫无用处。   

你很幸运能把所有这些车撞到迈凯轮的其他车上，比如720S或600LT，但行李箱容量不是GT的问题。这款车的高鼻梁可以在前部提供大约150升的空间，在机舱后面还有420升的空间。 

鉴于阿斯顿马丁DB11的靴子仅提供270升的存储空间，这令人印象深刻。

因此，在行李箱空间方面，GT比超级跑车更多，但驾驶的是什么样的？

那么，迈凯伦GT确实提供了比公司超级跑车更加放松的车轮体验。这款612bhp 4.0升双涡轮增压V8发动机可以追溯到可笑的720S，但经过校准后可以提供比该公司中档超级跑车更低的油门响应。 

峰值功率也在转速范围内降低，但加速感觉比迈凯轮的其他产品更加线性。事实上，这正是一个大型旅行车应该感受到的：强大到足以在没有司机出汗的情况下穿越大陆。 

刹车也有很大的不同。它们与其他迈凯轮车型一样强大，但驾驶员必须对踏板施加更大的压力才能减速。这意味着在敲击刹车踏板时你不会向前倾斜但是在狭窄的山口行驶时需要保持你的智慧。 

同样值得注意的是GT获得了720S的复杂主动悬架系统，该系统能够在您驾驶之前对道路上的颠簸作出反应。事实上，这个系统令人印象深刻，我们几乎没有注意到拿破仑路线的破损和磨损的柏油碎石路面。

然而，尽管如此，GT仍然是麦克拉伦的核心。 

将汽车轻弹进入动态模式 - 在排气装置中打开值以提高V8的音量并使换档变得更具攻击性 - 并且GT在弯曲的路段上活跃起来。 

顺畅的动力输出意味着我们能够从发夹冲刺到发夹，而不用担心我们的油门输入会使车轮旋转并将我们吐到悬崖的边缘。精彩的液压转向系统还可在拐角处提供充足的反馈。 

听起来也不错。迈凯伦的V8发动机并不是超级跑车上最优质的发动机，但是GT的额外车身让这位英国汽车制造商能够在排气系统上发挥其魔力，在低速行驶时发出的声音不会过于突兀，但这也给驾驶者带来了好处。在探索转速范围的最高端时满足树皮。 

也就是说，即使排气阀关闭，电机在较慢的速度下也会有点晃动。这并不是太过于干扰，但大多数大型旅行车在巡航时都接近无声。  

那么迈凯伦GT是一款真正的豪华旅行车吗？ 

它的驾驶肯定比迈凯轮目前的阵容更容易，并且有足够的空间供大陆度假。机舱也比570S和720S更豪华，但它并不像新款宾利欧陆GT那样华丽。

最终，迈凯轮GT看起来有点像中场，无论好坏。 

它感觉不像纯种GT，因为驾驶位置和声音比豪华旅行车更加超级跑车。但新的到来有一种活力感，在该细分市场的其他车型上根本无法找到。  

GT不符合传统意义上的豪华旅行车名称，但在超级跑车惊险刺激，舒适性和实用性之间取得了极好的平衡。 

而且，售价为163,000英镑，是迈凯伦系列中最便宜的汽车之一。很诱人。