由于去年销售总体下滑,美国汽车制造商通用汽车(General Motors)在2019年对皮卡车投入巨大压力。
“我们非常看好2019年的皮卡,”通用汽车美国销售运营副总裁库尔特麦克尼尔周四在一份声明中表示。
2018年对皮卡的需求强劲 - 乘用车销量下滑 - 这是美国汽车制造商渴望从中获利的趋势中国风格网stylechina.com。
Edmunds工业高级经理Ivan Drury告诉FOX Business,展望未来,通用汽车在皮卡销售方面继续保持强势。
“与福特类似,该公司决定减少其汽车阵容,除了大量投资皮卡和SUV之外别无选择。”
周四,通用宣布它在2018年销售了近974,000辆皮卡 - 这是总交付量超过290万辆的一部分。
通用汽车面临着福特汽车的竞争对手,皮卡车受到关注。福特的F系列卡车连续42年成为美国最畅销的皮卡车型。仅在2018年,该公司就表示已售出超过90万辆F系列卡车。
然而,根据德鲁里的说法,今年通用汽车可能具有优势,因为福特预计不会在短期内对标志性的F-150进行任何重大改革。因此,通用汽车重新设计的卡车对于那些想要“最新和最好”的客户来说更具市场价值,同时也阻止了通用汽车客户转向福特。
Drury确实看到了通用汽车的一些主要障碍,包括全新的福特Ranger--一款将挑战雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷的中型皮卡。
今年早些时候,通用宣布将关闭一些美国工厂,解雇15%的劳动力并 停止生产六辆轿车打开一扇新窗口。 - 包括别克君越,雪佛兰Volt和凯迪拉克CTS - 因为它试图削减成本。
据报道,通用汽车去年触及销售门槛,将触发逐步淘汰打开新窗口后,也将重点放在其电动汽车产品阵容上 。 Opens in New Window 春季联邦税收抵免额为7,500美元。
特朗普总统对通用汽车削减美国产量的决定持严厉批评,并表示其对电动汽车的关注“无法发挥作用”。
通用汽车2018年销售额下降1.6% - 第四季度接近3%。
福特报告称,2018年美国汽车销量超过249万辆,比2017年下降3.5%.F系列全年销量增长1.4%。