我们现在签出一些最有趣的汽车供您抢购!
老爷车和古董车市场是来自各个品种和时代的极为多样的汽车挂毯。深入研究分类广告,发现一些真正的宝石正等待着爱好者和认真的收藏家共同寻找新家。每周我们将重点关注需要新房子的顶级汽车,这些材料引起了我们的注意。这是我们发现六月即将结束的结果。
希尔班克提供了性能卓越的1963年克尔维特跑车
Superformance获得了通用汽车公司的许可,可以继续建造这些令人难以置信的轻型护卫舰,从而继续了Duntovs打造绝对最佳1963 Corvette的愿景,并在此过程中不遗余力。CGS0017,可通过Hillbank Motorsports购得,价格为179,950美元,具有高光泽的Jet Black涂层和17英寸前,18英寸后销驱动铝制Halibrand风格轮毂,带R复合轮胎。这款Grand Sport跑车由路面冲击吹动的Lingenfelter 650HP LT-4发动机提供动力,并由Tremec T-56 Magnum 6速手动变速箱支持,真正为速度而打造。
低里程1994 BMW 850CSi是E31独角兽
宝马从来没有正式生产过E8 8系列的M8版本,但是高性能的850CSi同样出色。根据这辆1994年宝马850CSi的列表,只有225辆顶级850CSi车型是为美国市场制造的,其中只有26辆以Hellrot红色喷漆的车型之一。这使得通过Rapley Classic Cars出售的850CSi成为宝马狂热者真正的独角兽。
您会从该Red-Hot Trio中购买哪个稀有的1969 Dodge Charger?
单个1969年道奇Charger可以凭自己的价值进行收藏,但是三款稀有,经过修复和匹配的Charger本身就是一个了不起的收藏。您在这里看到的是1969年道奇Charger R / T SE,Charger 500和Charger Daytona的全部三个面,它们由相同的375马力,440立方英寸V8供电,并涂有匹配的R4 Charger红色,并用原始金属进行了专业修复。
1969 Trans Am是与400 Ram Air选美皇后匹配的稀有数字
进入SCCA美洲锦标赛系列赛的“黄金时代”,汽车制造商和赛车手在很大程度上都占据了主导地位。庞蒂亚克也不例外。为了创造出一种新引擎,该引擎符合SCCA规定的 5.0升或更少排量的标准,可用于带有系列名称的特选Firebird,不幸的是,庞蒂亚克的努力并未在比赛系列中获得回报。
但是,对于渴望拥有更强力,更好的操控性和独特风格的Firebird的发烧友,庞蒂亚克(Pontiac)用金色打造了被称为Trans Am的美国偶像。
编号匹配1966年雪佛兰克尔维特在48年后离开所有者
找到与车主一起使用了近半个世纪的汽车是独一无二的,但这正是1966年雪佛兰Corvette通过Corvette Mike Midwest出售所拥有的。自1972年以来,这款美丽的Ermine White红色皮革小轿车就一直由同一个人珍惜。更重要的是,这是一款与数字匹配的汽车,并附带服务记录,因此这可能仅仅是您一直想要的投资Corvette。
1964年,雪佛兰C10 Restomod成为交钥匙展的赢家
无论是数字车展还是现实生活中的一辆,这款自定义的1964 Chevrolet C10都是一款漂亮的Restomod,随时可以赢得今天的大奖。这辆卡车刚刚加入了Garage Kept Motors的库存,这是一辆展示卡车的令人难以置信的标本,该卡车投资超过25万美元。
1995年保时捷911 Carrera提供实惠的空气冷却乐趣
风冷的保时捷911周围有很多炒作,纯粹主义者发誓这是获得“真实”保时捷体验的唯一方法。尽管有人说没有什么要说的,但其他人已经经历过和/或了解对像Porsche 993这样的东西进行投资的智慧。毕竟,这些汽车并没有变得越来越普遍,而且它们越来越受到追捧,因此,随着时间的推移,您几乎可以指望它能很好地升值。
1988年,雪佛兰Camaro IROC-Z纪念“真正的荣耀”
1980赛季之后,国际冠军竞赛或IROC系列从比赛开始一直休假直到1984年。与雪佛兰合作,该系列使用重新设计的Camaro Z / 28(即IROC-Z)来纪念其回归。IROC-Z被许多人誉为雪佛兰肌肉车的回归,今天正在庆祝。这意味着像这样的干净示例的价值正在上升,因此,如果您正在寻找一种在未来几年内会大幅升值的负担得起的汽车,则可能需要仔细看一下这款第三代Camaro。
2013福特野马Boss 302将使赛道日更加有趣
福特(Ford)是野马信仰的重要历史名称,福特知道它无法将Boss 302名称打在任何有肌肉的汽车上,并希望人们排队购买。更重要的是,2013年的模型借鉴了传奇的1970年Mustang Boss 302的一些造型提示,例如曲棍球杆条纹。但这不是您购买的只是为了美观的汽车,因为还有更多的东西。
由纳斯卡(NASCAR)驾驶的1986庞蒂亚克大奖赛2 + 2是30K英里的幸存者
回来时,NASCAR用来运行库存车和所需的亿安科技,在1986年庞蒂亚克大奖赛2 + 2,努力让通用汽车的G-身体汽车改进的空气动力的开发。庞蒂亚克在1986车型年仅建造了1,225辆Grand Prix 2 + 2赛车,而这辆车将通过Old Town Motors出售。