这位屡获殊荣的意大利美女在整修过程中只有3,000英里,而整车只有68k原始里程。
Dino 246 GT的销售表现不错,因此法拉利决定通过提供一种允许在巡航时保持新鲜空气的版本来提高性能。在1972年日内瓦车展上首次亮相的法拉利246 GTS Dino得到了很多积极的反应和反馈stylechina.com。该车仍然保留了246 GT的车身线条和形状,但仍装有targa顶篷,可进行户外探险。
幸运收藏家汽车拍卖会在5月30日至31日举行的2020春季经典(仅在线)拍卖会上,将这令人惊叹且低速的1972年法拉利GTS Dino(Lot 166)放在其摘要上,因此请继续进行竞标,以便您不要错过了将这个漂亮的自己带回家的机会。
恢复的1972年法拉利GTS Dino
这款完全细节的赛车屡获殊荣,几年前,蒂姆·泰勒(Tim Taylor)和鲍勃·诺伍德(Bob Norwood)离开德克萨斯州,用裸露的金属重新喷涂了大胆的Fly Yellow。细致入微地关注细节,不花任何费用进行修复,即使是前行李箱备用轮胎周围的塑料也无瑕疵,在这些汽车上也很少见。
更重要的是,所有镀铬饰条和口音都处于完美状态。
这款'72法拉利GTS的动力源是一台经过改造的Euro Dino发动机和变速箱,其改造过程只有3,000英里。随车还提供原始马达。实际上,汽车的里程表在其整个使用寿命中仅记录了68,396英里的原始里程。
里程表上仅累积了68,396英里的原始里程。这辆车最近也得到了全面服务,正在准备启程。打开targa顶部的门或同伴,进入令人难以置信的黑色原始皮革内饰,并配有新的Wilton地毯。
这款大胆的法拉利来自该地区最好的收藏之一,无论走到哪里,都能保证转头。这辆车充满了风格和优雅,以其出色的醒目的大胆色彩而著称。这颗宝石位于华盛顿州西雅图附近。