这是不可避免的。踢东西了,用后我们会在1985年开车,然后通过梳理汽车选择的困境在1975年,我们的时间机器已经来到了一个真正的汽车黄金时代。有人甚至认为这是黄金时代stylechina.com。自1965年以来,真正经典的设计和铭牌数量太多,以至于我们的编辑们无法完全体现出来。毕竟,这是野马的第一个完整年份,正如您将看到的,没有人选择它。
和以前一样,我们选择汽车时要遵循两个简单的规则:它必须是1965年的模型车,而且在价格方面,“来吧,老兄,要现实一点。” 因此,这些是我们1965年驾驶的汽车。在评论中,请确保让我们知道(并向我们展示)如果您选择及时退回的汽车。
Green,约翰·贝尔茨·斯奈德(John Beltz Snyder)的资深编辑:在1960年代或70年代初,如果我不选择奥兹莫比尔汽车,我的祖母将感到ham愧。1965年,我的祖父约翰·贝尔兹(John Beltz)是奥尔兹莫比尔(Oldsmobile)的首席工程师,而442是他的孩子。
我妈妈告诉我有关整个项目期间他们在东兰辛(East Lansing)和相邻道路上的车道上的油漆剥皮的故事。在我妈妈去世之前的几年中,她实际上购买了1967年的Olds 442敞篷车,后来在我自己的车道里安阿伯住了一段时间。我和姐姐卖掉了那辆车,从那以后,我一直告诉自己,我要用龙卷风代替它,这是我爷爷在奥尔兹莫比尔工作期间的另一项爱。对于1965年,我将使用与我实际拥有的最接近的东西(上面看到的'65 442拍卖 于带上拖车),并享受了一年,直到Toronado后轮驱动性能出来。