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1985年的雪佛兰Sprint,在1985年的模型年中,通用汽车开始在加利福尼亚州销售雪佛兰徽章的铃木Cultus掀背车
2020年05月22日    阅读量:166    新闻来源:中国风格网 stylechina.com  |  投稿

随后不久,便在北美其他地区销售了廉价的三缸经济型汽车(加拿大版本的庞蒂亚克萤火虫),考虑到1980年代中期汽油价格的暴跌,其表现相当不错。从1988年开始,改版的Sprint成为Geo(后来称为Chevrolet)Metro。这是在我们的海岸上售出的第一批Cultuses之一,位于旧金山湾区的汽车墓地中中网时尚stylechina.com

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令人惊讶的是,原始的后轮驱动雪佛兰雪佛兰一直到1987年一直可用,在同一个展厅中与节俭的前轮驱动Sprint竞争。1988年,庞蒂亚克开始销售重新贴标的Daewoo LeMans,因此Sprint / Metro在公司内部竞争中从未缺过。


在内部,您会发现与1980年代中期日本经济型包装盒相同的东西:坚硬的布质装潢和经久耐用的硬质塑料。1985年铃木的质量还没有达到本田或丰田的水平,但是您没有为本田Sprint支付本田或丰田的价格。这款车的MSRP起价为4,949美元,按2020年美元汇率计算约为12,000美元。


1985年最便宜的雪佛兰(Chevette)售价为5,340美元,而福特Escort的简洁外观则为5,620美元。然而,斯巴鲁可能会让您陷入惩罚性的,没有任命的基础车型利昂掀背车,仅比当年的斯普林特多40美元。


我想我会花5348美元的丰田Tercel和5195美元的马自达来花额外的钱GLC,或者说是当年最好的廉价通勤车,是本田思域 1300掀背车,售价5399美元。我当时19岁,那年驾驶的是Competition Orange 1968 Mercury Cyclone,我想起了对Chevy Sprint驾驶员的可怜之处,不管是否有新车气味。


尽管价格便宜,但这些并不是坏车,尽管带有自动变速器的Sprint是真正的角色打造者。


得到了三个气瓶,用光了它们!这款半头SOHC 1升发动机可输出48马力。该涡轮冲刺-是的,这样的车存在-有70嚎叫马力。


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