我们喜欢驾驶，作为Autoblog读者，显然您也喜欢。但是，这里有许多令人愉悦的，充实的驾驶-沿着乡间小路行驶，或者在您的雪佛兰中看到美国-而且还有愚蠢的驾驶。否则称为通勤stylechina.com。
您肯定有这个想法。当您沿着同一条路线上下班工作多年后，“这真是愚蠢”突然出现在您的脑海中，就像小马在县集市上雕刻车辙给小孩子骑车一样。坐在停停走走的交通中。同时在汽油上浪费了大笔的财富，使整个循环中困住的整辆车都磨损了。所有服务工作都得到支票，以使机器退回并再次进行。
但是在这个世界地球日，疲惫的旅行者寄希望于无处。冠状病毒大流行已经从我们这里夺走了很多东西：亲人，工作，我们的安全感，我们四处走动的自由。在我们等待疫苗的短期内以及以持久的方式，它都发生了很大的变化。企业正在谈论他们如何在大流行后的世界中完成工作，而且似乎我们终于可以站在不太大的美国通勤的临界点。
尽管许多研究表明，在家工作的人生产力大大提高，而不是更少，但大流行之前的许多公司和管理人员仍然对在家工作表示怀疑。想一想：您整天工作，您不迟到，因为通勤从咖啡壶到办公桌花了30秒，您不必提早离开以吸引交通，以前您花在汽车上的时间总是会结束随着工作时间的流逝，您希望表现出高效率，因此往往会加倍努力。（更多的隐喻里程，更少的里程表里程。）
然而，在大流行之前，只有470万美国人，即人口的3.4％，经常在家工作。
许多公司不得不接受冠状病毒封锁命令（在家工作还是根本不工作），从而搁置了疑虑。但是，既然现在已经发生了广泛的WFH，我们很可能永远不会回到原来的状态。
一方面，封锁迫使公司匆匆忙忙投资于VPN和其他IT基础架构，以支持远程工作，这是他们多年来未打算花费的资金。现在有了这项技术，他们希望从中获得超过几周的投资回报。
另一个原因是“猫从书包里掏出来了”。这就是Remote Year计划的联合创始人Greg Caplan 最近告诉《快速公司》的内容。
他对杂志说：“冠状病毒将使更多的人从事远程工作。” “大多数人会看到这是很有可能的，并且开始习惯[远程工作]带来的好处，包括自治，不上下班，比分散办公室分散注意力。既然已经向自己证明了远程工作的有效性，那些已经不允许远程工作的公司将不得不继续支持它的发展。”
咨询公司Global Workplace Analytics的总裁Kate Lister 告诉Recode，该病毒使公司看到了曙光-因为即使老板也不得不自己在家工作并且看到它有效。还记得我们之前提到的3.4％WFH数字吗？麻省理工学院的一份新报告说，现在有34％的美国人在家工作 –增长了十倍，而且每个工人都有可能。李斯特（Lister）预测，当冠状病毒危机过去后，每周将有30％的美国劳动力每周偏远地工作。
这种经历永远改变了工人的期望。谁愿意现在为一家禁止远程工作的公司工作？正如员工期望其他福利或工作条件一样，他们也会有这种新期望。工作场所将鼓励远程工作，或将招聘人员流失给其他工作场所。
还有很多其他原因使在家办公仍待在那里，而通勤将永远改变。一些：
•更低的管理费用……更好的薪水？：好像我们再也不会去办公室了。偶尔与同事面对面接触可能会有团队建设和战略利益，因此，未来的发展模式可能是混合的 -人们在家工作几天，每周进入办公室一次或两次。流行语是“基于活动的工作”，“敏捷空间”和埃森哲所谓的“弹性数字工作场所”。办公室可以省去数英亩的隔间，因此公司可以在房地产上花费更少的钱。这对股东来说意味着更多的钱，甚至对现在生产率更高的工人的薪水来说甚至更好。
•时间，空间和人员的多样性：不受邻近需求的限制，工人可以在任何地方或任何地方。品牌可以利用时区差异，员工可以来自许多背景和国籍。（我们在Autoblog上已经看到了这些好处，我们在美国时区的工作人员和欧洲的撰稿人都在这里工作。）
•远程工作人员更健康：他们的病假时间更少，并且可以保持工作与生活之间的平衡。
•其他通勤者：显然，整个对话仅适用于可以通过计算机键盘进行工作的人。美国大部分劳动力仍将不得不出现在工作场所进行制造，服务工作或其他动手或面向公众的工作。但是对于他们来说，仍然会有好处。道路将不再拥挤。也许雇主已经看过WFH实验工作，就会看到灵活的时间表或四个10s的效果。
•石油公司和汽车公司：我们已经看到需求减少对大型石油公司的影响。天然气价格暴跌，原油期货历史上首次跌入负区域。在动荡的石油市场中，没有什么可以肯定的，但是较低的需求可能有助于在未来几年内抑制油价。大流行之前的美国人每天燃烧近4亿加仑汽油，如果我们中的三分之一不再每天上下班，这对消费者和地球都是一个福音-而不是对石油公司。对于汽车制造商和汽车价格而言，可能也是如此，因为我们的汽车将持续更长的时间。对于我们从通勤暴政中获得的解放，两个行业都不会感到满意。
•环境：让我们将这篇文章带回地球日。我们已经看到了冠状病毒封锁对空气质量产生的戏剧性，近乎即时的积极影响的图像，以及在中国解除封锁时同样迅速地恢复到肮脏的空气。烟雾消除了新德里的窒息，新德里是世界上污染最严重的城市之一， 印度的 视线也已数十年来不可见。美国东北部的二氧化氮污染下降了30％。从3月中旬到4月中旬，罗马的空气污染水平比去年同期下降了49％。夜晚看起来星星更明显。
在过去的几周中，我们得以观察到如果我们能够认真解决气候变化问题，地球可能会做出多快积极的反应。美国宇航局大气科学家巴里·莱弗尔说，从波士顿到华盛顿的空气是自美国国家航空航天局卫星于2005年开始测量二氧化氮以来最清洁的空气。
莱弗说：“如果我们开始转向无污染的汽车，将会发生什么。”
杜克大学的保护科学家Stuart Pimm说：“这次封锁“使我们对人类正在制造的美丽星球产生了多么混乱的认识，这使我们有机会神奇地看到它有多好可。”
